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| Motorkennlinien | ||
| Um einen niedrigen Steuersatz
für ein im Alltag betriebenes Fahrzeug zu ereichen, kommt nur ein
Motor nach der Abgasnorm Euro-II (oder besser) in Frage. Außerdem
muß die Leistung höher sein als der kräftigste 1,6l-Käfer-Serienmotor.
Vergleichsrechnungen mit verschiedenen Motorauslegungen haben gezeigt,
daß ein Einspritzmotor mit ca. 1,8 Liter Hubraum, 72 PS und ca. 150
Nm maximalem Drehmoment die gestellten Anforderungen an die Fahrleistungen
erfüllt. Die geforderten Motorkennlinien zeigt das nachfolgende Bild.
Dieser Motor erreicht einen Hubraum von 1776 cm² unter Beibehaltung der Serienkurbelwelle mit 69 mm Hub. Optional wäre eine Kurbelwelle mit Gegengewichten (Hub ebenfalls 69 mm) denkbar. Die Zylinderbohrung beträgt 90,5 mm (Bearbeitung des Motorgehäuses notwendig). 
Motor Typ I, 1776 cm³, 72 PS mit geregeltem 3-Wege-Katalysator, Fa. Tafel |
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| Literatur | ||
| /1/ Kataloge der Firmen
Tafel, Beetles Revival und A. Knuf
/2/ VW-Scene 06/98, Anzeige der Firma Tafel |
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