Sondermodell "Silver Bug" 1981 (20 Millionen Käfer)

 

In Puebla (Mexiko) wurde am Freitag, den 15. Mai 1981 der 20millionste VW Käfer gefertigt. Aus diesem Anlaß wurde eine Sonderserie, genannt "Silver Bug" in diamantsilbermetallic aufgelegt.     Martin Josephi, der ehemalige Präsident von Volkswagen Mexico sagt anläßlich des 20.000.000 produzierten Käfers diesem Fahrzeug eine steile Karriere voraus. Bildquelle: www.corbis.com  (zur privaten und nicht kommerziellen Nutzung frei)   In der Zeit vom 29.05.1981 bis Herbst 1981 sind davon 2000 Einheiten gebaut worden, weitere 1700 Einheiten erschienen in Deutschland in einer zweiten Auflage ab Februar 1982. Das Sondermodell kostete 1981 in Deutschland exakt 9380,- DM. Ein Exemplar befindet sich im Volkswagen Auto Museum in Wolfsburg.

Vorder- und Seitenansicht VW 1200 Heckansicht VW 1200 Durch anklicken der Bilder erscheint ein größeres jpg-Foto.

 

Technische Basis dieses Mexiko-Käfers ist die in Deutschland im Jahr 1967 verkaufte Version mit kurzem Vorderwagen und Pendelachse hinten mit den technischen Daten:      Eigenschaft: Daten: Leistung 25 kW (34 PS) Hubraum 1192 cm2 Drehmoment 76 Nm Beschleunigung    von 0... 100 km/h     32 sec Verbrauch    bei 90 km/h    im Stadtzyklus     6,7 l/100 km    9,9 l/100 km Leergewicht 780 kg Länge 4060 mm Breite 1550 mm Höhe 1500 mm

 

Die Heckscheibe ist mit 879 x 408 mm von der Größe, wie sie bis 1971 produziert worden ist. Auf der vorderen Haube ist das VW-Zeichen zugunsten von Belüftungsschlitzen, die in einen Frischluftkasten münden gewichen. Die Hinterachse ist mit einer Ausgleichsfeder, wie früher beim 1,6l 50 PS Motor, ausgerüstet. Die Sitze mit Dreibeinsitzgestell sowie die Lenkstockhebel sind denen des VW Golf I ähnlich. Die in etwa der früheren in Deutschland ausgelieferten L-Austattung entsprechenden serienmäßigen Ausstattungsdetails sind gepolstertes Armaturenbrett, heizbare Heckscheibe, abblendbarer Innenspiegel, verkleidete C-Säule, Zwangsentlüftung (Niere), weißer Dachhimmel, Zierleisten und verchromte Auspuffendrohre.

Seiten- und Heckansicht VW 1200 1,2l Motor Durch anklicken der Bilder erscheint ein größeres jpg-Foto.

 
 

Sonderausstattungen VW 1200 Silver Bug

Als serienmäßige Sonderausstattungen des 20-Millionen-Sondermodells sind folgende Details zu nennen:   Dekorstreifen in schwarz an den Türen und Seiten unten 20-Millionen-Plakette auf dem Motordeckel Radzierringe Schlüsselanhänger in Leder mit Emblem Schalthebelknopf mit eingelegtem 20-Millionen Emblem Radio Braunschweig (2 x UKW, 1 x MW, mono, 1 Lautsprecher) Türen und Seitenteile mit hochwertigem, schwarzem, genarbten Kunstleder verkleidet Polsterbezüge im Dessin "Schottenkaro" in schwarz/weiß Vor dem 31. Juli 1981 produzierte Fahrzeuge haben 26 Luftschlitze in 4 Gruppen in der Motorraumklappe.

Betriebskosten VW 1200

Mein "Silver Bug", derzeitiger km-Stand 54000 km, ist in einigen Punkten, die die aktive Sicherheit berühren, verändert worden. Dabei wurden wenn möglich Zubehörteile aus der Produktionszeit des Fahrzeugs verwendet.   H4-Scheinwerfer-Einsätze Reifen 165 R 15 S auf 4 1/2 J 15 ET 34 Stahlfelgen Hauptbremszylinder mit zwei Druckschaltern und Kontrolleuchte Gummileisten auf den Stoßfängern Drehzahlmesser und Voltmeter Gepäckraumabdeckung Nebelschlußleuchte Typ Hella Zündspule BOSCH blau Nach fast sechs Jahren habe ich die Kosten des Hobbies "Käfer" zusammengetragen. Die endgültigen Betriebskosten in DM pro km zeigt die Kostenzusammenstellung VW 1200.

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