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flat4
- Käfer Betriebskosten
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Aus eigener Erfahrung mit
einem VW 1200 "Silver Bug" hat flat4
die Betriebskosten über einen Zeitraum von fünf Jahren und vier
Monaten und einer Fahrtstrecke von 17370 km ermittelt. In die Berechnung
eingeflossen sind im einzelnen
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Kosten für die laufende
Erhaltung des optischen und technischen Zustandes,
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Betriebsstoffe,
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Gebühren,
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Reparaturen sowie
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Wartung und Pflege.
Die Kosten für Versicherung
und Steuer sind separat ausgewiesen, da sich diese Tarife oft ändern
oder individuell verschieden sind. Nicht berücksichtigt sind darüber
hinaus Restaurierungskosten oder größere Umbauten (Tuning).
Das Fahrzeug wurde in der
Regel nur in den Monaten April bis Oktober betrieben. Die meisten Arbeiten
wurden in Eigenregie erledigt, so daß nur Teilekosten und fast kein
Arbeitlohn anfällt.
VW 1200, Quelle VW-Online
Galerie
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Die einzelnen Aufwendungen
sind in der Tabelle aufgelistet:
| Kostenart |
Einzelheiten |
Kosten in DM |
| Verschleißteile im
Rahmen der Wartung |
Reifen, Stoßdämpfer,
Auspuff, Bremsbeläge |
1100,-
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| Reparaturen nach Defekt |
Karosserie (Blechteile),
Anlasser, Hauptbremszylinder |
865,-
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| Gebühren |
HU, AU, An-, Ab- und Ummeldungen |
635,-
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| zeitgenössisches Zubehör |
technische Verbesserungen,
Komfort |
600,-
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| Inpektionsteile |
Zündkerzen, Unterbrecherkontakte,
Filter usw. |
134,-
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| Pflege |
Lacke, Unterbodenschutz,
Wachse, Reiniger usw. |
100,-
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| Ölwechsel |
Mehrbereichsöl 15W-40 |
60,-
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| Kraftstoff |
1476 Liter Normalbenzin
bei 8,5 l/100 km |
2215,-
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Über den Zeitraum von
5 Jahren und 4 Monaten oder 17370 km ergibt sich ein Kilometersatz für
den Betrieb des VW 1200 von
ohne Steuer und Versicherung
sowie Wertverlust. Bei halbjähriger Anmeldung eines VW 1200
müssen dafür zusätzlich
| DM 249,- |
Kfz-Steuer (Stand 1998) |
| DM 300,- |
Haftpflicht (WGV, 100%) |
| DM 40,- |
Teilkasko (WGV, 100%) |
angesetzt werden. Die Werte
für Versicherung des Fahrzeugs sind Anhaltswerte einer Gesellschaft
und können je nach Region, Schadensfreiheitsklasse und Versicherungsgesellschaft
sowie weiteren Parametern (Garage, Frauentarif, Wenigfahrer, usw.) variieren.
Der Wertverlust ist bei guter
Erhaltung des optischen und technischen Zustands bis jetzt zu vernachlässigen.
Kritisch zu bewerten ist jedoch die Erhöhung der Kfz-Steuer für
Fahrzeuge mit Schlüsselnummer "00" (ohne Kat.), die einen Preisverfall
bei alltäglich genutzten Pkw ohne Katalysator bis hin zur Wertlosigkeit
zur Folge hat.
Dann kommt eine Einstufung
als Oldtimer in Betracht, sofern das Fahrzeug die 20- oder 30 Jahresgrenze
überschritten hat. Die Steuer würde in diesem Fall mit einem
konstanten Satz (derzeit DM 375,-) festgesetzt.
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Stand 02.09.1998
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