|
flat4
- Motorkennbuchstaben
|
|
|
| Seit dem 1.8.1965 kennzeichnet
ein Motorkennbuchstabe, der bei den meisten Motoren unter dem Lichtmaschinenträger
eingeschlagen ist, die jeweilige Ausführung des 4-Zylinder-Boxermotors.
Ein "X" oder im Kreis zeigende Pfeile stehen für einen Austauschmotor. |
|
Kennbuchstabe
|
Typ
|
cm³
|
PS
|
1/min
|
Baujahre und Sonstiges
|
|
ohne
|
Typ 1
|
1,1l
|
25
|
3300
|
1943 bis 12/53
|
|
A
|
1 und 2
|
1,1l
|
30
|
3400
|
12/53 bis 07/65
|
|
D
|
1 und 2
|
1192
|
34
|
3600
|
08/65 bis 1986
|
|
E
|
1 und 2
|
1285
|
37
|
4000
|
08/67 bis 07/70 reduzierte
Oktanzahl
|
|
F
|
1 und 2
|
1285
|
40
|
4000
|
08/65 bis 07/70
|
|
L
|
1 und 2
|
1493
|
40
|
4000
|
08/67 bis 07/70 reduzierte
Oktanzahl
|
|
AB
|
1 und 2
|
1285
|
44
|
4100
|
08/70 bis 07/73
|
|
AR
|
1 und 2
|
1285
|
44
|
4100
|
08/73 bis 07/75
|
|
H (H1)
|
1 und 2
|
1493
|
44
|
4000
|
08/68 bis 07/70
|
|
H0
|
1 und 2
|
1493
|
40
|
4000
|
08/66 bis 07/68
|
|
C
|
1 und 2
|
1493
|
44
|
4000
|
??
|
|
AF
|
1 und 2
|
1584
|
46
|
4000
|
08/70 bis 12/77 reduzierte
Oktanzahl
|
|
B
|
1 und 2
|
1584
|
47
|
4000
|
08/68 bis 07/70 USA
|
|
P
|
1 und 2
|
1584
|
48
|
4000
|
|
|
AD
|
1 und 2
|
1584
|
50
|
4000
|
08/70 bis 07/73 (01/80)
|
|
AG
|
181
|
1584
|
44
|
3800
|
08/70 bis 05/73 gedrosselt
|
|
AS
|
1 und 2
|
1584
|
50
|
4000
|
08/73 bis 01/80 (07/80)
|
|
AC
|
Typ 1
|
1285
|
40
|
4000
|
08/70 bis 07/72
reduzierte Oktanzahl
|
|
AE
|
Typ 1
|
1584
|
48
|
4000
|
08/70 bis 07/71 USA
|
|
AH
|
Typ 1
|
1584
|
47
|
4000
|
08/71 bis 01/76 USA
|
|
AJ
|
Typ 1
|
1584
|
50
|
4000
|
08/74 bis 12/77 (12/80)
USA, Japan
|
|
AK
|
Typ 1
|
1584
|
48
|
4000
|
08/72 bis 07/73 USA
|
|
AL
|
181
|
1584
|
48
|
4000
|
ab 03/73
|
|
AM
|
181
|
1584
|
48
|
4000
|
03/73 bis 12/77 USA
|
|
ACD
|
Typ 1
|
1584
|
46
|
4000
|
ab 1992 (Mexiko mit
Kat., 1600i)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CE
|
Typ 2
|
1679
|
62
|
4200
|
Flachmotor
|
|
CA
|
Typ 2
|
1679
|
66
|
4800
|
ab 08/71
|
|
CJ
|
Typ 2
|
1957
|
70
|
4200
|
|
|
CT
|
Typ 2
|
1585
|
50
|
4000
|
ab 08/79
|
|
CU
|
Typ 2
|
1957
|
70
|
4200
|
|
|
DF
|
Typ 2
|
1888
|
60
|
3700
|
ab 10/82
|
|
DG
|
Typ 2
|
1888
|
78
|
4600
|
Wasserboxer
|
|
AR
|
Typ 2
|
1793
|
68
|
4200
|
bis 08/79
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K
|
Typ 3
|
1493
|
45
|
|
08/65 bis 07/73
|
|
M
|
Typ 3
|
1493
|
41
|
|
08/65 bis 07/73
|
|
N
|
Typ 3
|
1493
|
52
|
|
08/65 bis 07/73
|
|
P
|
Typ 3
|
1493
|
50
|
|
08/63 bis 07/65
|
|
R
|
Typ 3
|
1584
|
54
|
|
08/63 bis 07/65
|
|
T
|
Typ 3
|
1584
|
54
|
|
08/65 bis 07/73
|
|
U0
|
Typ 3
|
1584
|
54
|
|
08/67 bis 07/73
|
| |
|
|
|
|
|
|
CE
|
Typ 4
|
1679
|
62
|
4200
|
Flachmotor
|
|
CA
|
Typ 4
|
1679
|
66
|
4400
|
|
|
V
|
Typ 4
|
1679
|
68
|
4500
|
08/68 - 07/69
|
|
Z
|
Typ 4
|
1679
|
68
|
4500
|
08/68 - 07/73
|
|
AR
|
Typ 4
|
1793
|
68
|
4300
|
??
|
|
AT
|
Typ 4
|
1793
|
76
|
5000
|
08/73 - 07/74
|
|
W
|
Typ 4
|
1679
|
80
|
4900
|
08/68 - 07/73
|
|
AN
|
Typ 4
|
1793
|
85
|
5000
|
08/73 - 07/74
|
|
GB
|
Typ 4
|
1971
|
100
|
5100
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr.
|
|
|
Home
Seitenanfang
Kontakt
Volkswagen und VW sind
eingetragene Warenzeichen der Volkswagen AG
Stand 20.05.1999
|
