flat4 - Achsvermessungsdaten
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Achsvermessung 
VW 1200 (Kurbellenkerachse, Pendelachse) 
VW 1302/1303 (Federbeinachse, Schräglenkerachse)
Literatur 
 
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Achsvermessung
Meßcomputer 
Auswerte- und Anzeigeeinheit einer modernen Achsmeßstation
Die Vermessung der Achskinematik wird von Werkstätten in der Regel mit einem optischen Achsvermessungsgerät (z.B. Fa. Beissbarth o.ä.) durchgeführt, das in eine komplette Achsvermessungsbühne intergriert sein kann. 
Die schnur- und kabellose Meßsensorik besteht aus acht CCD-Kameras, die mit den Horizontalsensoren der Spurebene und den Vertikalsensoren der Sturz- und Spreizungs- ebene bestückt sind. Dabei bilden die acht Spursensoren ein geschlossenes 360°- Meßfeld.  
  
Für den privaten Gebrauch ist es kaum möglich, mit einfachen Meßgeräten (Maßband, Meterstab, Wasserwaage, usw.) die erforderliche Meßgenauigkeit zu erreichen. Da eine Achsvermessung in Werkstätten Kosten in Höhe von mehr als DM 100,- verursacht, 
 
wird an dieser Stelle der Besuch eines ADAC-Prüfzentrums empfohlen. Für Mitglieder ist eine Achsver- messung derzeit kostenlos möglich. Eine Voranmeldung ist zwingend notwendig. 
   
Maßeinheiten: 
  • (°) steht für Winkelgrad
  • Hochkomma (') bedeutet Winkelminuten
  • Umrechnung: 60 Winkelminuten = 1 Winkelgrad
  • 2° 10' sind demnach 130'
Toleranzen: 
  • 30' +/- 15' bedeutet z.B., daß ein Wert im Bereich von 15' bis 45' liegen kann
 
VW 1200 (Kurbellenkerachse, Pendelachse)
  
Vorderachse (Kurbellenkerachse)
Wert
Toleranz
Gesamtvorspur +30' +/- 15'
Sturz +30' +/- 20'
Differenz Sturz rechts/links 30' n. bek.
Nachlauf 3° 20' +/- 1°
Differenz Nachlauf re./li. n. bek.
Spreizung n. bek.
Spurdifferenzwinkel Linkslenker 
bei 20° Lenkeinschlag
   
- nach links eingeschlagen -1° 20' +/- 30'
- nach rechts eingeschlagen -2° 10' +/- 30'
Hinterachse (Pendelachse)
 
 
Sturz Limousine +1° +/- 1°
Sturz Cabriolet +15' +/- 1°
maximaler negativer Sturz -1° 30' n. bek.
Sturzdifferenz rechts/links 20' n. bek.
Gesamt(vor)spur -5° +/- 10'
max. Abweichung von der Laufrichtung kleiner 10' n. bek.
 
VW 1302/1303 (Federbeinachse, Schräglenkerachse)
 
Vorderachse (Federbeinachse)
Wert
Toleranz
Gesamtvorspur +30' +/- 15'
Sturz +1° +20'  -40'
Differenz Sturz rechts/links 30' n. bek.
Nachlauf +/- 35'
Differenz Nachlauf re./li. n. bek.
Spreizung 12° 30' n. bek.
Spurdifferenzwinkel Linkslenker 
bei 20° Lenkeinschlag
   
- nach links eingeschlagen -30' +/- 30'
- nach rechts eingeschlagen -30' +/- 30'
Hinterachse (Schräglenkerachse)
 
 
Sturz Limousine und Cabriolet -1° +/- 40'
Sturzdifferenz rechts/links 45' n. bek.
Gesamt(vor)spur +/- 15'
max. Abweichung von der Laufrichtung kleiner 10' n. bek.
 
Literatur
/1/ Autodata 1976, Achseinstelldaten Volkswagen 
/2/ Dieter Könnecke: MGF Website Fahrwerkseinstellung (Meßstation, Begriffe der Achskinematik) 
 

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Stand 25.08.1999